作为别离型轴承的SKF推力球轴承由于构造方式的不同包括单向推力球与双向推力球轴承两种轴承。之所以为单向与双向其差别在于单向推力球轴承仅可以接受一个偏向的轴向载荷而双向的推力球轴承则可以接受双方向的轴向载荷。这两种轴承的共同点在于均不接受径向载荷这一特点是由其自身的特性决定的。SKF推力球轴承除此以外还包括带座垫的构造,而呈球面形状的座垫的装置面又使得轴承具有调心的功能。 51100 51101 51102 51103 51104 51105 51106 51107 51108 51109 51110 51111 51112 51113 51114 51115 51116 51117 51118 51120 51122 51124 51126 51128 51130 51132 51134 51136 51138 51140 51144 51148 51152 51156 51160 51164 51168 51172 51176 51180 51184 51188 51192 51196 511/500 511/530 511/670 51200 51201 51202 51203 51204 推力球轴承的一大特点便是其可承受轴向载荷但是在径向方向上的载荷承受是其不具备的能力。结构方面,包括单向性与双向型两种推力球轴承。NSK推力球轴承分别备有单双向两种类型,由于安装误差是容许有的,所以单双向两面都是可以选择面调心球面座垫型或是带球面座圈型的结构。SKF推力球轴承只能承受的是一个偏向的轴向载荷,径向载荷是不接受的。原因在于轴向载荷的特性为平均散布于每个钢球之上所以造成载荷较大的结果。